Кратко о Донецке

Донецк — город, в котором еще совсем недавно население составляло чуть более миллиона человек. По официальным данным Госкомстата, население Донецка по состоянию на 1 декабря 2009 года составляло 986 тысяч человек. Расположен в восточной части Украины — крупного государства в центре Европы. Стоит на р. Кальмиус, в центральной части Донбасса (48° 00' северной широты и 37° 48' восточной долготы) далее »»»

Эксклюзив

Новости проекта


04 февраля 2012 | Клуб путешественников в Донецке. 1987 год


Эксклюзив «Клуб путешественников» — популярная советская передача, благодаря которой любой гражданин Союза мог совершить экскурсию в самый далекий уголок Земли не выходя из дома. За 43 года существования передачи ее съемочная группа уделяла внимание не только зарубежным диковинкам природы. Телезрители знакомились со всеми уголками необъятной родины. В 1987 году клуб путешественников, во главе с Юрием Сенкевичем, заглянула в Донбасс     далее »»»
(Добавил  alexey |  52)
03 февраля 2012 | Юзовка, Петербург и импрессионизм в живописи

Альберт Ревильон на протяжении многих лет представлял в Петербурге интересы завода и рудников Новороссийского общества из местечка Юзовка на Юге России. А его сын Иосиф сумел сохранить для мировой культуры картины, рисунки и письма одного из всемирно известных живописцев XIX века.     далее »»»
(Добавил  alexey |  59)
01 февраля 2012 | Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 4. Донбасс – Запад

К началу ХХ в. индустриальный Донбасс уже имел разветвлённую сеть железных дорог и подъездных путей, не имевшую равных среди других регионов Российской империи. Основной железной дорогой, обслуживавшей нынешний Украинский Донбасс, была Екатерининская железная дорога, простиравшаяся от Долгинцево и Пятихаток до Зверево и Миллерово, от Бердянска, Мариуполя и Ростова до Купянска. Екатериниская дорога, а также магистраль Пятихатки — Цветково были основным грузовым ходом в западном направлении, и в начале ХХ в. оказались перегруженными.     далее »»»
(Добавил  alexey |  88)
01 февраля 2012 | Страницы еврейской истории Донецка

За последние несколько лет было создано множество сайтов о Донецке. Некоторые из них рассказывают об истории нашего города. Каждый из них рассматривает прошлое Донецка со своей точки зрения. Но на данный момент еще не существует сайта, который рассказал бы о славных страницах еврейской истории города.     далее »»»
(Добавил  alexey |  99)
31 января 2012 | Дела путейские. На станции Ясиноватая в 1933 году. Видео


Эксклюзив Продолжая тему железных дорог Донбасса (и в частности Екатерининской железной дороги), хочется представить вашему вниманию короткометражный фильм 1933 года под названием «Дела путейские». Короткометражка поведает нам о буднях станция Ясиноватая, о борьбе с очковтирателями и вредителями, о нелегких, но радостных буднях железнодорожников разных специальностей.     далее »»»
(Добавил  alexey |  192)
30 января 2012 | Послевоенное Сталино. Уникальные фото


Эксклюзив Великая Отечественная война оставила глубокий шрам на лице города Сталино. Столица Донбасса практически полностью лежала в руинах: были разрушены предприятия (еще при отступлении советских войск в 1941 г.), почти все жилые дома центра города.     далее »»»
(Добавил  alexey |  465)
25 января 2012 | Как Юзовка городом стала

В конце мая или начале июня 1917 года промышленное местечко Юзовка в Бахмутском уезде Екатеринославской губернии стала городом. Этому событию предшествовала многолетняя борьба за получение такого статуса. У обеих сторон — представителей поселкового общества и Новороссийского общества — были свои аргументы, почему Юзовка должна стать городом и почему такое решение принимать нецелесообразно...     далее »»»
(Добавил  alexey |  263)
24 января 2012 | Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 3. Екатерининская железная дорога

В 1880 г., во многом благодаря вышеупомянутому промышленнику А.Полю, настаивавшему на строительстве железной дороги в Кривбасс, начато строительство Первой Екатерининской железной дороги. Изначально дорога планировалась для снабжения крестьян Екатеринославской губернии хлебом, однако позже стала одной из самых грузонапряженных линий, обеспечившей стремительное развитие промышленности Донецкого и Криворожского бассейнов.     далее »»»
(Добавил  alexey |  195)
23 января 2012 | Первые игры на Кубок Дэвиса в Донецке


Эксклюзив История теннисной жизни Донецка богата событиями, включая соревнования самого высокого ранга, такими как Кубок Дэвиса. Первые в городе знаменательные игры за заветную серебряную салатницу состоялись в 1974 году.     далее »»»
(Добавил  alexey |  119)
22 января 2012 | Донецкая областная библиотека для детей им. С.М. Кирова


Эксклюзив За многие годы своего существования Донецкая областная библиотека для детей им. С.М. Кирова прошла значительный путь от городской до областной библиотеки; количество структурных подразделений библиотеки увеличилось от 3 до 12, а фонд библиотеки от 8 до почти 240 тысяч экземпляров, так же менялись и формы работы, которые библиотека использовала в работе с читателями.     далее »»»
(Добавил  alexey |  162)
19 января 2012 | Реконструкция проспекта Ильича. 2011


Эксклюзив В 2011 году участок проспекта Ильича от площади Ленина до площади Конституции был подвержен реконструкции. Обновили всё: от автомобильной дороги до фасадов зданий вдоль проспекта.Были проложены коллекторы для дождевых вод. Гранитная брусчатка разобрана.     далее »»»
(Добавил  alexey |  345)
18 января 2012 | Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 2. Донецкая каменноугольная железная дорога

Большую роль в развитии горно-металлургического комплекса Донбасса сыграла Донецкая (Каменноугольная) железная дорога. Ещё в 1870 г. Донецкая железная дорога была внесена в Высочайше утверждённую сеть железнодорожных линий, однако решение о строительстве дороги Министерство путей сообщения не принимало до 1875 г.     далее »»»
(Добавил  alexey |  241)
17 января 2012 | Агитация на выборах в Верховный Совет СССР 12 марта 1950


Эксклюзив 12 марта 1950 года состоялись выборы в Верховный Совет СССР. Как и сегодня, выборам предшествовала агитация среди населения. Правда, ввиду безальтернативности, агитационной борьбы не существовало. Главной целью агитации было донести до избирателя все прелести новой социалистической жизни. Давайте же вместе окунемся в советский агитпроп послевоенного образца и узнаем как в 1950 г. взывали к активной гражданской позиции.     далее »»»
(Добавил  alexey |  230)
16 января 2012 | Погибшие красногвардейцы Юзовки

Можно сказать, что Донецк стоит на человеческих костях. Помимо существующих на сегодняшний день городских кладбищ здесь были еще и совсем старые (ныне забытые) погосты, а также не одна братская могила. Во время массового строительства в столице Донбасса только небольшая часть останков была перезахоронена, а остальные так и остались на прежних местах. При этом часто случалось так, что даже во время знаковых перезахоронений не удавалось уточнить количество погибших. Это хорошо видно на примере красногвардейцев, погибших в Гражданскую войну в Юзовке и ее окрестностях.     далее »»»
(Добавил  alexey |  234)
15 января 2012 | Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918. Часть 1. Первые железные дороги

Мы начинаем публиковать материал «Железнодорожное строительство в Донбассе: 1858–1918 гг. Факты, проекты, перспективы, альтернативы», подготовленный Павлом Белицким. Сегодня вашему вниманию предлагается первая часть, из которой мы узнаем о том, как в донецкой степи появились первые паровозы.     далее »»»
(Добавил  alexey |  298)
←   1   2   3   4   5   6   7   8   9      






Украинская баннерная сеть